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交易评价体系规则


事故车自由竞价平台

交易评价体系规则

 

 

 

 

青岛腾信汽车网络科技服务有限公司 

2018年7月

 

注:自1月18日起,会员竞价胜出转提车的车辆按照调整后的缴费提车时效执行。
 
1、根据会员履约和违约数据进行会员等级划分
根据会员在平台中交易时的违约和履约记录,将会员分为绿色、蓝色、橙色和红色4个风险等级,不同等级的会员,对应收取不同的保证金和违约金。新注册会员默认为蓝色等级,对于橙色和红色等级会员,平台有权根据风险评估对用户账户进行封禁,而且一旦发现与被封禁账户相关会员注册新账户,将立刻封禁。
违约包括缴费违约、提车违约,会员每次违约时,系统将会计算违约后对应的信用等级(注:过户违约暂不计入违约次数,每辆车根据其具体情况进行判定。)具体等级变更说明如下: 

信用等级

2、不同信用等级用户对应不同的竞价(发布)保证金标准
平台有基本的保证金标准,对应蓝色信用等级,平台根据用户不同的信用等级在基本保证金标准基础上进行调整。

保证金标准

3、不同信用等级用户对应不同的违约金标准
平台有基本的违约金标准,对应蓝色信用等级,平台根据用户不同的信用等级在基本违约金基础上进行调整。违约金金额在竞价胜出时点,根据会员当前的信用等级生成,一旦会员违约,需缴纳生成的违约金。
设置提车后因平台原因无法交付车辆时,平台按蓝色等级标准同等支付会员违约金。由于二次事故属于争议范畴,会员因二次事故放弃提车时,平台支付会员1000元作为补偿。 
违约金赔偿
 
注:二次事故判定以平台公示作为标准。
 
4、社会车辆的违约金标准
社会车辆违约金按买卖双方对等原则双方赔付,不根据信用等级变化,但社会车辆违约仍会影响会员信用等级级别。
社会车辆违约
 
注:二次事故判定以平台公示作为标准。
 
5、违约判定和延期
 
5.1、违约判断及处理
系统将根据时效自动进行如缴费、提车、过户等节点的违约判断,违约将影响会员信用等级评价。违约时效及处理内容如下表: 
TIM截图20180116092601
 
为规范过户流程,避免车辆过户风险,平台对限牌以及有车辆指标限制区域的车辆强化过户保障措施,关于过户信用等级评定标准,点击此处查看详情
注:
①若会员不处理违约,另行注册新账户,平台一旦发现将同时封禁与该会员相关联的新账户;
②特殊车辆的过户时效以网站公示为准。
 
5.2、延期申请
为防止会员因不可抗因素的违约,会员在超期违约前可主动与腾信工作人员联系申请延期,平台会根据实际情况判断是否允许会员延期,每位会员缴费提车时最多可申请延期一次。申请通过后只要会员在延长期内完成交易环节即可,不会影响会员信用等级评价。若会员在违约后申请延期,虽然可以解冻账户,但系统仍将记录违约从而影响会员信用等级评价,请会员务必在超期前申请延期。具体延期说明如下表:

 

TIM截图20180719102239
 
5.3、违约处理补充说明
①.违约责任的生成以设置提车为节点,缴费、提车、过户违约以相应到期时效为节点。
②.在缴费和提车环节,一旦系统判定违约,原则上用户只能缴纳违约金并放弃。用户可在“我的腾信”-“费用缴纳”中看到需要缴纳违约金的项目,缴纳违约金后,交易终止,然后会员才可进行基金操作、或再次参与竞价。
③.过户违约暂不冻结会员的竞价权限,但会影响会员折现。
④.违约金在竞价胜出时点根据会员信用等级和车款生成;会员每次违约时,系统将会计算扣掉信用分后对应的信用等级。
 
6、容易有争议的环节进行明确定义
买卖双方在平台交易过程中难免对车辆状态产生分歧和争议,平台作为第三方对“二次事故”、“重大拆解”、“丢件少件”、“车架号受损”、“手续丢失”等容易产生争议的地方做出明确化定义和解释,并以此定义作为平台的判断标准,旨在更好的促进买卖双方实现交易。
 
6.1、二次事故
1)ABC柱有过严重整形、焊接、切割,或车顶面更换、整形修复的车辆;
2)经过撞击,损伤到发动机舱和驾驶舱,后备箱的车辆;
3)前后纵梁有焊接,切割,整形,拼接过的车辆;
4)减震器座有焊接,整形,切割过的车辆;
5)因撞击造成汽车主副安全气囊弹出修复过的车辆;
6)其它车身不可拆卸部分有严重的焊接,切割,整形过车辆;
7)车身经火焚烧超过0.5平方米,经修复仍存在安全隐患的车辆;
8)与车身一体的金属水箱支架被撞伤后修复或更换过;
9)水箱支架被撞伤后修复或更换过(塑料件不算,金属件算);
10)车身后叶子板碰撞后被切割或更换过;
11)有维保记录证明车辆之前有过水淹记录的车辆。
未达到以上判定标准,或本次事故损伤部位已覆盖上一次事故损伤部位,会员不得以二次事故为由放弃提车,否则判定会员方违约。
 
6.2、重大拆解:
1)前部事故的车辆因定损需要拆解前嘴一套,机盖或相应的外观件、驾驶室内仪表台拆检,发动机变速箱没有落地,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,但如果驾驶室内座椅、底板、棚顶天窗及内饰板、ABC柱内饰板、安全带已拆检的车辆应定义为重大拆解车辆;
2)侧面事故的车辆因定损需要车门,车门内饰板,座椅,顶蓬,仪表台等部位拆解,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,但如果前部发动机变速箱拆解落地和其它没有损伤部位有拆解的话定义为重大拆解车辆;
3)后部事故车辆因定损需要后备箱盖,备胎筒,后排座椅等与之关联的部位拆解,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,但前部发动机变速箱拆解落地和其它没有损伤部位有拆解的话定义为重大拆解车辆;
4)泡水车因定损需要对底板,座椅拆解,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,但如果对发动机变速箱进行了拆解且没有公示应定义为重大拆解车辆;
5)翻滚车辆因车辆定损需要对座椅,顶蓬,仪表台,外观,底盘部位拆解,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,但如果对发动机变速箱拆解或对车身与底盘分体应定义为重大拆解车辆;
6)拖底事故的车辆因定损需要对底盘件拆解,会员不得以此为由要求议价或放弃提车,发动机变速箱落地且对发动机变速箱进行解体或已爆气囊等部件进行拆解的车辆应定义为重大拆解车辆。
 
6.3、丢件少件:
1)发布方至少提供车辆钥匙一把。照片体现的原车主后加装的非原车标配的零部件原车主有权拆除,但必须恢复原厂配置。备胎,千斤顶等随车工具等附件不属于零件缺失;
2)标注室外停放的车辆或照片已经体现停放环境,应自行判断车窗,天窗及所涉及事故面受损情况所导致的因密封不严所造成的雨雪对于车辆的侵蚀(含电子件);   
3)如因定损需要简单拆解导致的丢件少件,由平台方负责协调找回或按配件的实际价值进行议价,也可由过失方提供相同功能的品牌配件。双方同意议价方案或提供相同功能的品牌配件作为补偿的方案后,此时买方会员不得以丢件少件为由单方面放弃提车,否则平台会判定买方会员违约。找回的配件过失方和买方会员可以双方协商做标记,后期如果配件不能正常使用的,平台可以通过车铃网询价同款车辆的品牌配件作为赔偿。
 
6.4、改装车辆:
改装车辆只要平台没有公示车主已购买改装车辆附加险的,车辆在交付环节车主方有权将改装件拆走,但是原车配置的配件要留给买家。如果会员还是以车主把改装件拆走为由,不提车的,判定会员方违约。
 
6.5、贷款车:
贷款车辆在交付环节,只要原车主已还完款有结清证明的,且承诺在过户有效期内解押的,会员不得以贷款车没有大本为由放弃车辆,如果放弃按违约处理。
 
6.6、关于车架号受损及车辆手续的补充说明:
1)VIN码字体没有受损变形,只是VIN码载体变形的车辆,买方会员不得以车架号受损为由提出议价或放弃提车。如车架号确实受损我司可以和车辆信息的发布方协商要求提供该车事故证明用于车辆的过户使用,买方会员不得以车架号受损无法过户落档为由提出放弃提车或议价,否则视为违约。如果平台无法提供车辆的事故证明用于车辆的过户使用,按平台违约执行;
2)因定损周期导致车辆逾期年检或交强险,车船使用税,路桥费用逾期缴纳的。买方会员在参拍时按照车辆登记日期和户籍所在地去判断,车辆的年审问题和交强险问题由会员自行处理。买方会员不得以中标车辆没有车辆购置税本或购车发票为由放弃提车;
3)水淹车不排除车辆出险的时候车辆手续丢失,买方会员不得以此为由放弃提车。平台会协助买方会员在车辆修复完成后,由原车主配合买方会员办理相关手续。碰撞车辆如有手续丢失情况,平台会落实信息查档,确保车辆档案信息没有问题后转提车,补办手续产生的相关费用由原车主或委托方承担。买方会员以此为由放弃提车的话,应承担相应的违约责任;
4)若车身颜色变更过,但车身颜色与机动车登记证书登记颜色一致的,会员不得以此为理由议价或退车。
 
6.7、承保金额说明:
竞价车辆中公示的承保金额不作为车辆配置的判断标准和依据,仅供竞价会员参考。


本规则最终解释权归腾信所有
 

  

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